Homoj, kiuj parolas pri veturilaj suspendoj, ofte rilatas al "ŝokoj kaj apogtraboj". Aŭdinte tion, vi eble scivolis ĉu apogtrabo estas sama kiel skusorbilo. Bone, ni provu aparte analizi ĉi tiujn du terminojn por ke vi komprenu la diferencon inter skusorbilo kaj apogtrabo.
Ŝoksorbilo ankaŭ estas dampilo. Ĝi helpas sorbi la vibran energion de la risorto de la aŭto. (Ĉu bobeno aŭ folio). Se la aŭto ne havus skusorbilon, la veturilo saltus supren kaj malsupren ĝis ĝi perdus sian tutan energion. La skusorbilo tial helpas eviti tion disipante la energion de la fonto kiel varmenergio. Ĉe Aŭtomobiloj ni malstreĉite uzas la vorton 'damper' anstataŭ 'ŝoko'. Kvankam teknike ŝoko estas dampilo, estos pli specifa uzi ŝokojn kiam oni rilatas al la dampilo de la pendsistemo ĉar dampilo povas signifi iujn ajn aliajn dampilojn uzon en la aŭto (por motoro kaj karoserioizolado, aŭ ajna alia izoliteco)
LEACREE Skusorbilo
Strut estas esence kompleta aro, kiu inkluzivas skusorbilon, risorton, supran monton kaj lagron.Sur kelkaj aŭtoj, la skusorbilo estas aparta de la fonto. Se la risorto kaj ŝoko estas muntitaj kune kiel ununura unuo, ĝi estas nomita apogtrabo.
LEACREE Strut Assembly
Nun por konkludi, skusorbilo estas speco de dampilo konata kiel frota dampilo. Strut estas ŝoko (dampilo) kun risorto kiel unu unuo.
Se vi sentas vin ŝanceliĝema kaj ŝanceliĝema, nepre inspektu viajn apogtrabojn kaj ŝokojn ĉar eble estas tempo anstataŭigi ilin.
(Kundivido de Inĝeniero: Harshavardhan Upasani)
Afiŝtempo: Jul-28-2021
