Ŝokoj kaj apogtraboj estas esenca parto de la penda sistemo de via veturilo. Ili funkcias kun la aliaj komponentoj en via penda sistemo por certigi stabilan, komfortan veturon. Kiam ĉi tiuj partoj eluziĝas, vi povas senti perdon de kontrolo de veturiloj, veturoj fariĝantaj malkomfortaj kaj aliaj problemoj pri veturebleco.
Vi eble ne rimarkos, ke via suspendo malbonas, ĉar ili malrapide malboniĝas kun la tempo. Malsupre estas la komunaj signoj de malbonaj ŝokoj kaj apogtraboj, inkluzive de stirradovibroj, deturniĝo aŭ nazplonĝado, pli longaj haltaj distancoj, likiĝanta fluido kaj neegala pneŭuzo.
Stirrado Vibradoj
Kiam ŝokoj kaj apogtraboj eluziĝos, likvaĵo eliros el la valvoj aŭ fokoj prefere ol konservi stabilan fluon. Ĉi tio rezultigos malkomfortajn vibrojn venantajn de la stirilo. La vibroj fariĝos pli intensaj se vi veturas super truo, ŝtona tereno aŭ ŝvelaĵo.
Swerving aŭ Nose Diving
Se vi rimarkas, ke via veturilo svingiĝas aŭ nazplonĝas kiam vi bremsas aŭ malrapidiĝas, tiam vi eble havos malbonajn ŝokojn kaj apogtrabojn. La kialo estas, ke la tuta pezo de la veturilo tiras al la kontraŭa direkto, en kiu la stirilo estas turnita.
Pli Longaj Haltaj Distancoj
Ĉi tio estas tre rimarkinda simptomo de malbona skusorbilo aŭ apogtrabo. Necesas plia tempo por la veturilo por preni la tutan piŝtan bastonlongon se nekontrolita kaj tio aldonas tempon kaj plilongigas la haltdistancon necesan por veni al kompleta halto. Tio povas esti mortiga kaj postulas tujan atenton.
Likiĝanta Fluido
Estas sigeloj interne de la ŝokoj kaj apogtraboj kiuj tenas la pendlikvaĵon enhavita. Se ĉi tiuj sigeloj eluziĝas, la pendlikvaĵo elfluos sur la korpon de la ŝokoj kaj apogtraboj. Vi verŝajne ne tuj rimarkos ĉi tiun likon ĝis la fluido komencos iri sur la vojon. La perdo de fluido kaŭzos perdon en la kapablo de la ŝokoj kaj apogtraboj plenumi sian funkcion.
Neegala Pneŭuzo
Eluzitaj ŝokoj kaj apogtraboj igos viajn pneŭojn perdi firman kontakton kun la vojo. La parto de la pneŭo kiu estas en kontakto kun la vojo eluziĝos sed la parto de la pneŭo, kiu ne estas en kontakto kun la vojo, ne, kaŭzante malebenan pneŭuzon.
Atentu ĉi tiujn komunajn signojn, ke vi devas anstataŭigi la ŝokojn kaj apogtrabojn. Ĝenerale, vi devus kontroli viajn skusorbilojn proksimume ĉiujn 20,000 km kaj anstataŭigitaj ĉiujn 80,000 km.
LEACREE-fokuso pri aŭtomobila postmerkato kompletaj strut-asembleoj, skusorbiloj, bobenaj risortoj, aerpendado, modifaj kaj personigo-pendaj komponantojdum ĉirkaŭ 20 jaroj, kaj estas alte rekonitaj de la usona, eŭropa, azio, Afriko kaj ĉina merkatoj. Por pliaj informoj, bonvolu kontakti nin:
Tel: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Afiŝtempo: Jul-28-2021
