Ŝokoj kaj streĉoj estas esenca parto de la suspensia sistemo de via veturilo. Ili laboras kun la aliaj komponentoj en via suspensia sistemo por certigi stabilan, komfortan rajdadon. Kiam ĉi tiuj partoj eluziĝas, vi eble sentos perdon de veturila kontrolo, rajdas fariĝi malkomforta kaj aliaj drivaj problemoj.
Vi eble ne rimarkas, ke via suspendo iras malbone, ĉar ili plimalboniĝas malrapide kun la tempo. Malsupre estas la oftaj signoj de malbonaj kolizioj kaj streĉoj, inkluzive de stiriloj, ŝvebantaj aŭ nazo -plonĝado, pli longaj haltaj distancoj, filtrado de fluido kaj neegala pneŭa eluziĝo.
Stirilaj radoj vibroj
Kiam skuoj kaj streĉoj eluzitaj, fluido eliros el la valvoj aŭ sigeloj anstataŭ konservi konstantan fluon. Ĉi tio rezultigos malkomfortajn vibrojn venantajn de la stirilo. La vibroj fariĝos pli intensaj se vi veturas super kavo, roka tereno aŭ tubo.
Ŝvebanta aŭ nazo -plonĝado
Se vi rimarkas vian veturilon ŝvebantan aŭ nazo -plonĝadon kiam vi bremsas aŭ malrapidiĝas, tiam vi eble havos malbonajn koliziojn kaj streĉojn. La kialo estas, ke la tuta pezo de la veturilo tiras al la kontraŭa direkto, en kiu la stirilo estas turnita.
Pli longaj haltaj distancoj
Ĉi tio estas tre rimarkinda simptomo de malbona ŝokilo aŭ strut. Ĝi bezonas ekstran tempon por la veturilo por okupi la tutan piŝtan vergon -longon se nekontrolita kaj ĉi tio aldonas tempon kaj etendas la haltan distancon bezonatan por kompletigi halton. Tio povas esti fatala kaj postulas tujan atenton.
Likanta fluido
Estas sigeloj interne de la kolizioj kaj streĉoj, kiuj konservas la suspendan fluidon. Se ĉi tiuj sigeloj eluziĝas, la suspenda fluido elfluos sur la korpon de la kolizioj kaj streĉoj. Vi probable ne rimarkos ĉi tiun likon tuj ĝis la fluido ekiros al la vojo. La perdo de fluido kaŭzos perdon en la kapablo de la kolizioj kaj streĉoj plenumi sian funkcion.
Neegala pneŭa eluziĝo
Portitaj skuoj kaj streĉoj kaŭzos viajn pneŭojn perdi firman kontakton kun la vojo. La parto de la pneŭo, kiu estas en kontakto kun la vojo, portos, sed la parto de la pneŭo, kiu ne kontaktas la vojon, ne, kaŭzante neegalan eluziĝon.
Atentu ĉi tiujn komunajn signojn, kiujn vi bezonas por anstataŭigi la ŝokojn kaj streĉojn. Ĝenerale vi devus kontroli, ke viaj ŝokaj absorbiloj kontrolis ĉirkaŭ 20.000 km kaj anstataŭigis ĉiun 80.000km.
Leacree Fokuso pri Aŭtomobila Vendejo Kompletaj strut -asembleoj, ŝokaj absorbiloj, bobenaj fontoj, aera suspendo, modifo kaj personigo -suspendaj komponentojDum ĉirkaŭ 20 jaroj, kaj estis tre agnoskitaj de la usonaj, eŭropaj, Azio, Afriko kaj ĉinaj merkatoj. Por pliaj informoj, bonvolu kontakti nin:
Tel: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Afiŝotempo: jul-28-2021
