Mercedes-Benz S-Klaso W220 2000-2006 Aera suspendo al bobena printempa konverta ilaro
Finu aerajn suspendajn problemojn
La W220aera suspendo, ankaŭ nomata Airmatic Suspension. La Airmatic esence celis esti kombinaĵo de adapta malsekigo, kiu ĝustigas malsekajn tarifojn kontinue surbaze de vojaj enigoj kaj elektita veturanta stilo kune kun Air Springs rezultigante ekstreme komfortan veturon.
Unu el la plej oftajaera suspendoTemoj de Mercedes W220 S -klaso estas suspenda sagado. Kiam parkita dum kelka tempo, unu aŭ pluraj anguloj ekloĝas tre malalte kompare kun la ceteraj anguloj. Ofte la problemo estas kaŭzita de filtranta aera strut (ankaŭ nomataj aeraj skuoj aŭ aerkusenoj)
Se vi spertasaera suspendoProblemoj vi havas du eblojn. Vi povas aŭ anstataŭigi la malsukcesan aeran struton per postmerkata aera strut aŭ konverti vian S-Klasan W220 alKonverta ilaro de Coil Springs.
Leacree -postmerkatoaera printempo al bobeno printempa konverta ilaroestas specife desegnita por aŭta fabrikado kaj modelo. Ĉi tiu ilaro konvertas la malsukcesan kaj malantaŭan de la veturiloaera suspendoal bobena printempa suspensia sistemo.
Coil Springs prezentas ŝanĝiĝeman printempan indicon, kiu provizas pli mildan, pli komfortan rajdadon. La antaŭaj kaj malantaŭaj streĉoj estas antaŭ-kunmetitaj kun pulvor-tegitaj ŝtalaj fontoj, ŝokoj, novaj supraj strut-montoj, printempaj seĝoj, kaŭĉukaj izoliloj kaj ŝprucaj haltoj.
Ĉi tiu ilaro venas kun ĉiuj esencaj komponentoj bezonataj por rapida kaj perfekta instalado. Ĉiuj partoj estas desegnitaj por streĉiĝi al via veturilo sen modifoj.
Trajtoj:
Kostefika alternativo al aera suspendo
Premium -kvalitaj anstataŭaj komponentoj
Supera taŭgeco kaj senproblema instalado
Plibonigi uzadon kaj stabilecon
Reakiri la novan aŭton senton
Specifo:
PArta Nomo | Aera suspendo al bobeno printempa streĉa konvertiĝo |
APplikado | Mercedes-Benz S-Klaso W220 w/Airmatic & Ads, w/o 4Matic & ABC) 2000-2006 |
Pozicio | Antaŭa kaj malantaŭa aera suspendo al bobena printempa suspensia sistemo |
WArranty | 1 jaro |
PAckage | Kiel kliento postulis |
Produktoj Avantaĝoj
Facila instali
La asembleo de bobenaj fontoj kaj ŝokaj absorbiloj estas desegnitaj por rigli rekte anstataŭ ekzistantajn aerajn fontojn sen modifoj necesaj al via veturilo. Anstataŭigas originalajn inklinajn aerajn suspensajn komponentojn kaj akiras komfortan rajdadon.
Konstruu por daŭri
Rugxaj pulvor-tegitaj ŝtalaj bobenaj fontoj rezistas korodon. Premium -kvalitaj ŝokoj/streĉoj, strutaj montriloj kaj muntado de aparataro por plilongigi la servan vivon de la parto.
Ŝparu tempon kaj monon
Ĉi tiobobena printempa konverta ilaroestas ekonomia alternativo al multekostaj riparaj suspensiaj riparoj. Ĝi forigos vian zorgon pri filtrado de aeraj sakoj, malsukcesante aerajn kompresorojn kaj sagan aŭton
Kvalitkontrolo:
Leacree strikte efektivigis ISO9001/IATF 16949 -kvalitan sisteman operacion kaj uzas altnivelan testadon kaj inĝenieristikan testan laboratorion por certigi, ke niaj produktoj plenumas aŭ superas OE -specifojn.
Katalogo deAera printempo al bobeno printempa konverta ilaro
Aŭta Apliko | Pozicio |
Audi A8 D3 (4E) 2002-2010 | Fronto+ malantaŭo |
Audi Q7 (4L) 2006-2010 | Fronto+ malantaŭo |
Audi Q7 (4L) 2011-2015 | Fronto+ malantaŭo |
Mercedez S-Klaso (W221) 2007-2013 RWD | Fronto+ malantaŭo |
Mercedes-Benz S-Klaso W220 2000-2006 | Fronto+ malantaŭo |
Mercedes-Benz x164 GL 450 2007-2012 AWD | Fronto+ malantaŭo |
BMW X5 (E70) 2007-2013 | Malantaŭa |
BMW X5 (E53) 2000-2006 | Malantaŭa |
Land Rover Discovery 3 L319 2005-2009 | Fronto+ malantaŭo |
Land Rover (sen anoncoj) (L322) 2003-2012 | Fronto+ malantaŭo |
Lincoin Navigator (U326) 2003-2006 | Fronto+ malantaŭo |
VW Touareg (7L) 2004-2010 | Fronto+ malantaŭo |
Pri ni
Leacree provizas plenan gamon de pendadoŝoka absorbiloStrut por la aŭtomobila OE kaj postmerkato kovranta plej popularajn modelojn inkluzive de koreaj aŭtoj, japanaj aŭtoj, usonaj aŭtoj, eŭropaj aŭtoj kaj ĉinaj aŭtoj. Por pliaj informoj priaera printempo al bobeno printempa konverta ilaro or other suspension parts, please feel free to contact us: info@leacree.com.